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在中國(guó)卸貨礦石船減三分一
2009-09-08 08:24:29 來(lái)源：大公網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

倫敦船舶經(jīng)紀(jì)公司SSY研究部總監(jiān)蘭斯頓日前透露，目前只有30艘海岬型船在天津主要乾散貨港口外等候卸貨，數(shù)量?jī)H及今年6月高峰期約三分之一。美國(guó)投資銀行Dahlman Rose預(yù)計(jì)，以現(xiàn)貨巴拿馬型船，中國(guó)至澳洲線租船量減幅推算，中國(guó)9月份煤礦進(jìn)口量將按月再減100萬(wàn)噸，反映中國(guó)今年的原材料需求高峰期已過(guò)。

蘭斯頓表示，以力托和必和必拓為首的澳洲主要礦石出口商減少鐵礦石出口，導(dǎo)致乾散貨船(船型船廠買賣)需求下降，太平洋地區(qū)的乾散貨船運(yùn)力出現(xiàn)顯著過(guò)剩，拖低澳洲至中國(guó)海岬型船平均期租水平至每日32000美元。

在8月中旬，只有47艘海岬型船在天津主要乾散貨港口外等候卸貨，數(shù)量現(xiàn)時(shí)更進(jìn)一步跌至30艘，較6月中旬高峰期的88艘大幅減少。中國(guó)至巴西海岬型船平均期租水平為每日55000美元，較6月中的高位回落52.9%。